Por Oglis Clisanchez Andrades. La modernización del puerto local comenzará a mediados del año 2012, la obra tendrá un costo inicial estimado de 520 millones de dólares y estará a cargo de la empresa China Harbour Engineering Company (Chec), con la cual el Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) ya firmó contrato. En información publicada este martes por la Agencia Venezolana de Noticias (AVN) se detalla que la primera fase de los trabajos se concluirían en 2014, "en total, serán tres fases, a finalizar en 2030 y que deben llevar a un millón 200.000 teus anuales la capacidad de este terminal marítimo". Se trata de un nuevo puerto que se ubicará en el noroeste de la ciudad, frente a isla Goaigoaza y que centrará los procesos de carga y descarga, el resto de las operaciones se harán en el muelle actual. "La primera fase de la nueva terminal especializada en el manejo de carga contenedorizada hará posible que lleguen al país buques de 70.000 toneladas, en dos puestos de atraque". El ministro Francisco Garcés, explicó que podrán recibirse buques Panamax y Post Panamax, dijo que Puerto Cabello tenía capacidades limitadas. Señaló que incluso esto permitirá reducir los tiempos de carga y descarga. De acuerdo a la explicación, el proyecto incluye un rompeolas de 736 metros de longitud, dos puestos de atraque para buques de 70.000 toneladas, un área total de manejo de carga y almacenaje de 38 hectáreas y 690 metros lineales de muelle equipado con seis grúas pórtico. "Puerto Cabello contará con equipos de última generación que optimizarán los tiempos. Será operado con un software moderno para la administración y gestión, y el plan incluye transferencia tecnológica y entrenamiento de los operadores locales. Garcés, indicó que con la construcción de este terminal se generarán al menos 360 empleos directos y 2.520 indirectos. "Cuando entre en servicio, se crearán 550 directos y 2.250 indirectos". El financiamiento proviene del Fondo de Gran Volumen y Largo Plazo acordado entre China y Venezuela. Este Fondo reúne 20.000 millones de dólares a 10 años, pagaderos por nuestro país en petróleo.