Yalexis Quero García.- Luego de dos años de recuperación, por la estadal venezolana Bolivariana de Puertos (Bolipuertos) a los puertos públicos de uso comercial del país, son numerosos los avances tecnológicos que se han podido palpar, para la unificación de criterios y la consolidación en todos su procesos operativos y administrativos dentro de la institución. Una nota de prensa publicada en el portal web de Bolivariana de Puertos, indica que la empresa ha logrado la madurez necesaria para manejar los procesos que requiere, enmarcado en un proyecto eficaz dirigido por la ministra del Poder Popular para Transporte Acuático y Aéreo (Mpptaa) y presidenta del ente portuario, CN. Elsa Gutierrez Graffe, y el viceministro de Acuático y Aéreo y vicepresidente de Bolipuertos, GB. Pedro Castro. Trabajo articulado El documento periodístico señala que hace 2 años atrás, el nivel de tecnologías en los puertos venezolanos no permitía la compenetración de los mismos, pues cada puerto estaba constituido por muchas empresas privadas que hacían vida dentro de las zonas primarias de cada patio, y cada una de ellas tenía un sistema de infraestructura de redes y telecomunicaciones de acuerdo a sus necesidades y tamaño; en muchos de los casos, con una infraestructura carente de cableados y computadoras con muy poca tecnología para facturar y tener controles operativos. Esta información fue suministrada por la directora General de la Oficina de Tecnologías de la Información de Bolipuertos, ingeniera Kenia Centeno, quien explicó que a raíz de esta situación se establecieron mesas de trabajo con los encargados de las Tecnologías de la Información (TI), quienes evaluaron la necesidad de crear un organismo estándar de comunicación que permitiera integrar todos estos patios, para comunicarlos entre sí. “No son empresas aisladas como se tenían concebidas. Con la creación de Bolivariana de Puertos se creó una sola empresa, y una empresa del Estado”. “El primer puerto con el que empezamos a trabajar, por sus dimensiones físicas, fue el de Puerto Cabello. Evaluamos varias formas de interconexión. Luego de que el equipo de TI estudió diversas variables, llegó a la conclusión de que el realizar tendidos de fibra óptica (que van a través de sub ductos o de tuberías de suelo) permitiría la automatización y la unificación del sistema para la facturación en cada uno de los patios o terminales”, destacó según la nota de prensa. Estandarización de procesos. Actualmente, Centeno resaltó que se está implementando en todos y cada uno de los puertos, a través de los tendidos de fibra óptica, el sistema de almacenes, que está constituido en tres grandes módulos: módulo operativo de control de carga; un módulo de facturación, y un módulo de despacho. “Estos módulos se parametrizaron de una manera que uno sea capaz de auditar el otro para establecer controles internos. Tenemos un sistema de facturación para la rata de descarga de la mercancía a granel”, apuntó. “Hoy en día contamos con un sistema especializado donde los consignatarios pueden visualizar, a través de nuestra página web, cuántos muelles tenemos disponibles, cuántos buques están en proceso de carga y descarga, entre otras especificaciones operativas”, resaltó. Puerto carabobeño.- En el puerto de más grande de Venezuela, se ha colocado cerca de 25 kilómetros de fibra óptica para la implementación del Sistema de Control de Equipos y Facturación de Terminales (Sisalma), el cual permite obtener información referente a los inventarios de contenedores en los patios en tiempo real. Asimismo, los adelantos informáticos han permitido que la facturación por los servicios que presta la terminal marítima, se realicen de manera expedita, mejorando los controles administrativos y contables. En febrero del año 2010 se inició la parametrización del sistema funcional, a través del Sisalma. Para mayo del mismo año, este sistema se implementó en las operaciones del patio 6, y de allí sucesivamente en los demás patios. “Luego de este proceso, registramos un incremento considerable de ingresos. Hubo patios que llegaron hasta un 100% de incremento”, resaltó el director de tecnología del puerto carabobeño, ingeniero Federico García. Por ser un puerto, en donde diariamente ingresan entre mil 500 y mil 600 gandolas, se ha desarrollado el Sistema de Básculas de Silos, que permite controlar el área de carga, almacenaje y pesaje de gandolas con productos a granel, lo cual permitió optimizar los servicios portuarios y disminuir los tiempos de espera para los vehículos de carga. De igual modo, se diseñó un Sistema de Comunicación, basado en Voz sobre Protocolo Intenet (VoIP), que permite la inter-conexión telefónica entre las diferentes sedes de su organización, independientemente de su ubicación geográfica, y aprovechando su conexión actual a Internet (banda ancha) En relación al Sistema de Situación de Muelles, con el que el usuario puede saber dónde está su carga, García agregó que “le estamos dando una herramienta al cliente para que pueda ver la situación de su buque”. El jefe del Telecomunicaciones y Sistemas del puerto, Jesús Seijas, relató que uno de los proyectos bandera de Bolivariana de Puertos es el Centro de Datos y Salas de Monitoreo. “Puerto Cabello cuenta con más de 450 cámaras con lo cual aumenta más de un 600% la tecnología de punta, utilizando las mejores prácticas de video vigilancia con criterios de inteligencia en cámaras y monitoreo para mecanismos de alertas y emergencias, que compromete a los organismos de seguridad tanto dentro como fuera del puerto”. Puntualizó Seijas. Antenas de radio en Guanta.- A nivel de comunicación, este puerto cuenta con antenas de radio, que permiten la conexión entre los patios, pero ya está aprobada la fibra óptica para esta terminal marítima, la cual en el transcurso de uno o dos meses va a ser implementada. Aunado a esto, se está trabajando en la consolidación de almacenes, ya que cada almacén contaba con tasas y tarifas distintas. Alejandro Morón, jefe de Telecom del puerto de Guanta, resaltó que anteriormente se veía la tecnología como un gasto pero hoy en día se ve como una inversión que garantiza la soberanía tecnológica nacional. Seguridad 100%.- En la terminal marítima de Maracaibo, se están teniendo 5 mil 780 metros de fibra óptica, con lo cual se busca, al igual que en los demás puertos, brindar seguridad y confianza a los usuarios con la implantación de la Taquilla Única de Pago. En los puertos de La Guaira y La Ceiba, se establecen los mismos avances tecnológicos, en función de robustecer los mecanismos de la estadal venezolana, obtener una mayor retroalimentación entre los trabajadores, los sistemas y las tomas de decisiones, con el propósito de garantizar mejoras continuas en el proceso único de consolidación del sistema portuario.