Por:FRANK LÓPEZ BALLESTEROS ROBERTO DENIZ.- Empresas de medicamentos y alimentos están afectadas El Gobierno alemán, a través de su embajada en Caracas, ha expresado su preocupación a la Cancillería de Venezuela por la retención de más de 170 contenedores en distintos puertos del país, lo cual está afectando las operaciones de grandes empresas de origen germano. Alemania estuvo al tanto de que las autoridades aduaneras nacionales suspendieron hace una semana al proveedor de servicios de transporte y logística, Panalpina, frenando la liberación de carga en diferentes puertos y los "más de 170 contenedores" pertenecientes a las compañías alemanas. En una "nota verbal" de la embajada -a la que accedió este diario-, la misión diplomática se queja del inconveniente asegurando "que la medida tiene repercusiones considerables e impactos negativos en el trabajo diario de empresas alemanas en Venezuela" con contratos en el sector público y privado. Entre las empresas afectadas mencionadas en la comunicación destacan industrias que suministran maquinaria para el sector petrolero y automotriz, laboratorios farmacéuticos, empresas de productos químicos, además de otras compañías europeas del sector de comunicaciones y de alimentos. En la misiva, fechada el 19 de agosto, los alemanes le "agradecen" al Gobierno "lograr una salida efectiva a esta alarmante situación lo antes posible". Las trabas en los puertos y las demoras en el proceso de nacionalización de la mercancía son un reclamo permanente de los empresarios. Fuentes ligadas a la actividad portuaria que fueron consultadas a propósito de lo expresado por la embajada alemana explicaron que Panalpina es un importante "consolidador de carga" y confirmaron que el Servicio Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) suspendió a la empresa, lo que le impide iniciar el proceso de nacionalización de la mercancía importada por sus clientes. "La información que manejamos es que la empresa está bloqueada a nivel nacional", dijo una fuente del puerto de Puerto Cabello. Explicó que la medida de las autoridades impide a Panalpina usar el Sistema Aduanero Automatizado (Sidunea) y que además de las empresas alemanas existen otras compañías, grandes y pequeñas, de varios sectores que tampoco han podido nacionalizar su carga. "Es un problema mayor porque es una empresa muy grande y de mucha tradición en la actividad portuaria", aseveró la fuente consultada.