privilegiado de carga, acordó el Consejo Nacional de los Espacios Acuáticos e Insulares en su segunda reunión ordinaria. A través de una nota informativa remitida por el Departamento de Asuntos Públicos del Inea, se conoció que tanto la propuesta de implantación del transporte privilegiado de cargas o reservas de carga, como la de crear una flota nacional, fueron presentadas por el Comité de Marina Mercante, uno de los 16 comités que integran el Cneai. El transporte privilegiado de carga supone dar prioridad al transporte de carga nacional en buques con bandera venezolana, pero a diferencia de experiencias anteriores el sujeto de reserva de carga no será un persona natural o una persona jurídica, si no del buque que enarbole la bandera. El Consorcio que administraría bajo un régimen cogestionario y su finalidad será explotar el transporte marítimo nacional e internacional que genere empleo, facilite las exportaciones, el cabotaje, y favorezca el desarrollo económico nacional. El Consejo Nacional de los Espacios Acuáticos e Insulares es el máximo organismo asesor del Ejecutivo nacional en materia de Fomento y desarrollo de la marina mercante, industria naval, canales de navegación en ríos y lagos, investigación científica y tecnología del sector acuático y formación, capacitación y certificación de los recursos humanos. Este el segundo encuentro ordinario y el tercero del año, presidido por el Vicealmirante Eberts Camacho Liendo, en calidad de secretario permanente del Cneai y al que también asistieron el ministro de los Recursos Naturales Sergio Rodríguez; por Pdvsa Agustín Amaro; de la Asociación Venezolana de Derecho Marítimo, Alberto Lovera; de la Cámara Venezolana de Armadores, Gustavo González; por Inapesca Oswaldo Vargas; del Ministerio de Planificación y Desarrollo Ana María Segnini; del Ministerio de Finanzas Pedro Mendoza, entre otros.