han hecho un llamado ante los problemas de congestionamiento portuario de uno de los puertos más importante de Venezuela. Desde hace tiempo se viene hablando del congestionamiento de los patios del puerto, la falta de espacio en las almacenadoras aunado a la sobrecarga de los verificadores y la paralización del transporte terrestre. El presidente del Instituto Puerto Autónomo de Puerto Cabello, contralmirante Carlos Aniasi Turchio, indicó que la llegada de los buques se programa, es la misma gente la que programa los buques. Ellos deciden por cuantas horas estará, ahora si el buque tarda más tiempo por diferentes razones, debe salir en el momento en que se vence su plazo. Explicó que la presencia de los buques en la bahía obedece a que está llegando más carga de la normal. Al mismo tiempo señaló que la carga se está incrementando en un volumen aproximado del 20 por ciento. Por otra parte manifestó que en relación a las afirmaciones de congestionamiento de los patios, indicó que “es mentira, hay espacio dentro de los patios. Lo que está pasando a veces es responsabilidad del agente aduanal y dentro del proceso de reconocimiento del Seniat”. 24 horas trabaja el puerto Indicó el presidente del Ipapc que el puerto está trabajado las 24 horas del día los 365 días del año. En relación a las denuncias realizadas por los representantes de las cámaras que agrupan a los comerciantes e industriales, manifestó que “éste no es un problema del puerto como Ipapc, nosotros no tenemos ningún tipo de injerencia, eso es un problema del almacén, el operador portuario, el naviero y el agente aduanal. Aniasi Turchio fue enfático señalando que el instituto colabora desde el punto de vista portuario “nosotros tenemos trabajando el personal disponible las 24 horas del día, y los muelles están disponibles las 24 horas también”, según señaló las condiciones están dadas para que el funcionamiento de la zona portuaria avance eficientemente. Señaló que “la gente estaba mal acostumbrada, se programaba un buque por 24 horas y después querían permanecer 48 horas”. La programación para el acceso de los buques se lleva a cabo para agilizar el proceso. “Indiferentemente si un buque terminó o no de cargar o descargar en el lapso requerido, vencido el plazo el mismo deberá salir de la bahía porque existen buques en cola”. Los detalles prefirió dejarlos para otra oportunidad. Las estadísticas las tiene en su oficina, por ello invitó a que pasen en cualquier momento por el instituto donde ofrecerá mayor información relacionada con la actividad portuaria.