se podrán registrar en el mediano y largo plazo, una vez que los proyectos gasíferos en el oriente venezolano estén a plena capacidad, a los que se incorporarán los puertos de aguas profundas en proyecto. Actualmente se registra en los puertos del país un promedio anual de 12 mil arribos lo que supone un incremento de la actividad portuaria de al menos un 50% sólo en atraque y zarpe de buques, lo que redundará en un aumento en los requerimientos de servicios conexos. La cifra, considerada conservadora por la gerente de Planificación y Presupuesto del INEA, Azize Azán, podría alcanzar los 10 mil arribos adicionales por año. Explicó la funcionaria que los nuevos buques de Petróleos de Venezuela (Pdvsa) sustituirán progresivamente a los de bandera extranjera en el transporte de hidrocarburos hacia los mercados internacionales, con lo cual se reducirán los costos por flete que debe cubrir la nación en este momento. “Sin duda alguna el tráfico marítimo va a incrementarse exponencialmente. Con los nuevos puertos de aguas profundas, si logramos concentrarnos en ser puerto de acopio de la región, tendremos un incremento en el arribo de embarcaciones internacionales y de buques de menor porte, que estarán distribuyendo hacia puntos específicos de la región”, puntualizó. Azán se refiere a los puertos de primera generación que se construirán en los estados Zulia (Puerto Bolívar) Sucre (Manicuare) y probablemente, Delta Amacuro. La piedra fundacional de Puerto Bolívar, adelantó la gerente ineaista, se colocará antes de que concluya el 2006. Notinorca.